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Radar 364 > Política > Novo marco regulatório para aplicativos pode elevar preços de Uber e iFood
Política

Novo marco regulatório para aplicativos pode elevar preços de Uber e iFood

Por Pablo Publicados 11 de dezembro de 2025
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5 Min. de Leitura
mudanca-nas-regras-deve-aumentar-precos-do-uber-e-ifood-e-acende-alerta-de-crise-no-setor
Mudança nas regras deve aumentar preços do Uber e iFood e acende alerta de crise no setor
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Da Redação

Conteúdo
Como a regulação muda o trabalho por aplicativoImpacto esperado nos preços de Uber e iFoodSetor alerta sobre risco de desempregoLimites de taxa e efeitos para consumidoresDúvidas que cercam os trabalhadores e consumidoresPerguntas frequentes sobre a nova regulação

O debate sobre o novo marco regulatório para motoristas e entregadores de aplicativo ganhou força em 2025 com o avanço do PLP 152/2025 na Câmara dos Deputados. Uber, iFood, entidades do setor e associações de defesa do consumidor manifestam preocupação com possíveis aumentos nos preços e queda na demanda. Representantes de trabalhadores, por sua vez, veem na proposta um caminho para garantir direitos mínimos.

Como a regulação muda o trabalho por aplicativo

O PLP 152/2025 cria um marco regulatório específico para o trabalho mediado por aplicativos, envolvendo motoristas, entregadores e outras atividades. O texto prevê piso nacional de R$ 8,50 por serviço, variável conforme distância, categoria do veículo e tipo de transporte, corrigido anualmente pelo INPC.

A proposta preserva a autonomia do trabalhador para escolher quando se conectar à plataforma. Estabelece garantias hoje não padronizadas, como remuneração mínima, seguro obrigatório e contribuição previdenciária compartilhada. Cria-se assim uma rede de proteção mais próxima à de categorias formais, sem criar vínculo direto pela CLT.

Impacto esperado nos preços de Uber e iFood

Entidades do setor avaliam que o projeto, se aprovado sem mudanças, deixará os serviços substancialmente mais caros. Estimativas da indústria apontam que no delivery a combinação do piso com demais exigências poderia elevar em até 100% o custo operacional de uma entrega.

Projeções indicam que um lanche de R$ 24, considerando taxa de entrega e tarifas adicionais, poderia ficar quase 30% mais caro. Como empresas dificilmente absorveriam integralmente os novos custos, a tendência é de repasse ao consumidor. Segundo a Proteste, isso pode reduzir o acesso de famílias de renda mais baixa aos aplicativos.

Setor alerta sobre risco de desemprego

Associações empresariais utilizam o termo “tragédia” para descrever a combinação de custos adicionais e limites às taxas das plataformas. A Amobitec argumenta que o custo do trabalhador de aplicativo poderia ficar até quatro vezes maior que o de uma contratação via CLT.

Dados citados pela entidade indicam que o trabalho por plataformas aumenta a taxa de ocupação no país em quase 1%, segundo o Banco Central. Um recuo nesse segmento afetaria milhões de famílias, sobretudo de baixa renda, que dependem dos apps para complementar renda e acessar refeições e deslocamentos.

Limites de taxa e efeitos para consumidores

Um dos pontos sensíveis do PLP 152/2025 é o limite para a retenção de valores pelas plataformas. A intenção é evitar que o repasse ao trabalhador fique abaixo do piso previsto, restringindo a margem das empresas. A medida busca garantir que os benefícios cheguem efetivamente aos profissionais.

A Proteste critica que o texto avance sem ampliar a representação formal dos usuários nas discussões. Teme reajuste generalizado de preços e restrição de acesso aos serviços sem garantia de que todos os trabalhadores sejam beneficiados, especialmente se a demanda recuar de forma acentuada.

Dúvidas que cercam os trabalhadores e consumidores

O avanço do PLP 152/2025 gera questionamentos entre motoristas, entregadores, consumidores e estabelecimentos que usam aplicativos. Muitas dúvidas envolvem o tipo de vínculo, efeito sobre preços e impacto no faturamento de restaurantes e comércios parceiros.

Para facilitar o entendimento sobre os principais pontos do debate, seguem algumas questões frequentes que ainda cercam o tema. Esses pontos podem ser ajustados ao longo da tramitação do projeto no Congresso.

Perguntas frequentes sobre a nova regulação

Os motoristas e entregadores passarão a ser CLT? Não. O projeto cria um regime específico, com autonomia preservada e garantias mínimas como piso por serviço, seguro e contribuição previdenciária compartilhada. Não transforma esses profissionais em empregados formais pela CLT.

O aumento dos preços é imediato se aprovado? Eventuais reajustes dependerão do cronograma de implementação, de regulamentações complementares e das estratégias comerciais de cada plataforma. A tendência é de repasse gradual ou parcial dos novos custos.

Restaurantes e comércios parceiros também seriam afetados? Sim. Se houver encarecimento das entregas e queda no volume de pedidos, estabelecimentos que dependem fortemente dos aplicativos podem registrar redução de faturamento. Podem rever cardápios, preços e promoções.

Há possibilidade de mudanças no texto do PLP 152/2025? Sim. Como o parecer tramita no Congresso, parlamentares podem apresentar emendas e novos relatórios. Negociações entre governo, empresas, trabalhadores e entidades podem alterar pontos centrais da proposta.


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