Da Redação
Crise no escoamento de grãos
O porto de Miritituba, em Itaituba (PA), registra filas de caminhões com até 30 quilômetros de extensão. A situação afeta diretamente produtores de Mato Grosso, que exportou 487,63 mil toneladas apenas em janeiro.
Segundo a Federação da Agricultura e Pecuária do Pará (Faepa), o problema está na precariedade do acesso viário. Diariamente, aproximadamente 2,5 mil caminhões tentam descarregar no terminal. Qualquer incidente na BR-163 causa congestionamentos quilométricos graves.
Expedição técnica constata descaso
A Federação da Agricultura e Pecuária de Mato Grosso (Famato) iniciou o projeto Estradeiro da BR-163 em 21 de fevereiro. A comitiva com mais de 20 presidentes de sindicatos rurais percorreu o trajeto de Cuiabá até os portos.
Na segunda-feira (23/02), o grupo presenciou motoristas aguardando há mais de 30 horas. O presidente da Famato, Vilmondes Tomain, classificou a situação como inadmissível. Mato Grosso enviou 17 milhões de toneladas para a região no ano passado.
Cobrança por investimentos governamentais
O Estradeiro busca documentar pontos críticos como buracos e trechos sem pavimentação. Os dados coletados servirão para exigir melhorias aos governos estadual e federal. A federação planeja apresentar relatório técnico aos deputados.
O setor produtivo reforça a necessidade de manutenção constante no eixo norte. A comitiva segue para Santarém (PA) para completar o diagnóstico da principal rota de exportação.
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