*Da Redação*
Mato Grosso registrou marco histórico no agronegócio brasileiro com abertura dos primeiros 163 quilômetros da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo. A Rumo Logística investiu R$ 5 bilhões em recursos privados neste projeto pioneiro. A ferrovia estadual é primeira do país em modelo de concessão exclusivamente estadual.
Conexão estratégica com portos
A infraestrutura ferroviária conecta regiões produtoras mato-grossenses ao Porto de Santos em São Paulo. Essa ligação reduz custos de frete para produtores rurais e aumenta competitividade internacional. O projeto completo terá 743 quilômetros quando finalizado, integrando 16 municípios do estado.
Estrutura e capacidade operacional
A primeira etapa construiu 11 viadutos e pontes estratégicas para a região. A ponte sobre o Rio Vermelho ultrapassa 460 metros de extensão, maior do projeto. Um terminal em Dom Aquino processará até 10 milhões de toneladas anuais de grãos.
Benefícios para produção agrícola
O novo modal reduz dependência do transporte rodoviário tradicional na região. Custos operacionais diminuem significativamente para escoamento de soja, milho e outros produtos. Eficiência logística favorece toda cadeia produtiva mato-grossense.
Fonte: CompreRural
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