Da Redação
A organização viária destacou-se em mobilidade urbana em Rondonópolis durante 2025, primeiro ano da gestão do prefeito Cláudio Ferreira. O reforço na sinalização, aliado a planejamento e gestão viária eficazes, contribuiu para circulação mais segura e eficiente. As ações ajudaram a reduzir significativamente os acidentes na cidade.
Sinalização horizontal e vertical
Segundo relatório da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), a cidade recebeu 1.838 ações de sinalização horizontal. Destacam-se indicações de pare (556), demarcação de via (434), faixa de pedestre (289) e lombadas (160).
A sinalização vertical também foi reforçada com instalação de placas. Principais destaques: indicações de pare (205), limite de velocidade (144), proibido estacionar e parar (128), faixa de pedestre (114) e estacionamento (108).
Mudanças de sentido e implantação de rotatórias
A Semob realizou 14 mudanças de sentido em vias para melhorar fluxo e aumentar segurança. A Rua Jatobás, na Coophalis, e a Avenida Leopoldina Carvalho, na Vila Aurora, passaram de sentido duplo para único.
O município implantou sete rotatórias, como na Avenida Daniel Clemente, no Distrito Industrial, e na Rua Ariadne Feltrin, na Vila Aurora. Duas rotatórias ainda encontram-se em execução.
Educação, prevenção e licitações
Na área de educação e prevenção, a Semob beneficiou 4.483 pessoas em 41 palestras em escolas, empresas e órgãos públicos. Aproximadamente 10 mil pessoas foram alcançadas em 17 pit stops em vias da cidade.
A Semob participou de 22 licitações para ações de trânsito, transporte e mobilidade urbana. Destacam-se concessão de estacionamento rotativo pago, credenciamento de pátio de recolhimento e fiscalização eletrônica com radares.
Resultados positivos no trânsito
As ações já refletem em trânsito mais seguro na região. Dados parciais mostram que mortes no trânsito caíram de 56 em 2024 para 34 em 2025. As lesões corporais culposas também reduziram significativamente, de 1.165 para 542.
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