*Da Redação*
O leilão da concessão da Rodovia Régis Bittencourt (BR-116), realizado esta semana, coloca em disputa três empresas interessadas em investir R$ 7,2 bilhões em melhorias no trecho de 400 quilômetros entre São Paulo e Curitiba. O investimento bilionário promete gerar efeitos significativos na economia brasileira e impactar Mato Grosso através de sua cadeia de suprimentos e logística.
Geração de empregos e retorno econômico
Estudo do Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas (IBRE/FGV) demonstra que cada R$ 1 milhão em infraestrutura rodoviária cria aproximadamente 24 postos de trabalho. O investimento injeta R$ 2,47 milhões na produção econômica e R$ 1,10 milhão em valor adicionado bruto (VAB).
Competição entre grandes operadoras
A Arteris busca renovar seu contrato atual enquanto competem a joint venture EPR e a Motiva. Relatório do Bradesco BBI estima taxa interna de retorno real de até 20% com desconto tarifário superior a 17% e tráfego acima das premissas governamentais.
Benefícios para o agronegócio
O efeito multiplicador esperado beneficia toda a cadeia produtiva nacional. Para Mato Grosso, a melhoria em infraestrutura rodoviária facilita escoamento de produtos e reduz custos logísticos significativamente.
O estudo da FGV aponta que investimentos em rodovias geram efeito cascata ultrapassando números diretos. Fornecedores, serviços e comércio relacionados à construção e manutenção das vias serão beneficiados.
Fonte: InfoMoney
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