Da Redação
Crítica ao traçado de Madri
Gabriel Bortoleto fez críticas severas ao Grande Prêmio da Espanha disputado em Madri. O piloto da Audi avaliou a prova com contundência em entrevista: “Foi uma corrida chata, monótona para todos observando e para pilotos dentro do carro também”.
A dificuldade em conquistar posições apareceu claramente no confronto com Franco Colapinto. Mesmo com pneus mais degradados, Bortoleto conseguiu segurar o argentino durante praticamente toda a corrida.
O brasileiro reforçou sua análise com precisão: “Com pneu inferior ao de Franco, consegui mantê-lo atrás, provando ser pista extremamente carente de locais para ultrapassagens. Talvez interessante em volta de classificação, mas de resto bem monótona”.
Equilibrar desafio e competição
Apesar da crítica severa, Bortoleto diferenciou a qualidade técnica do traçado da experiência em prova. O circuito de Madri oferece desafio real pela proximidade dos muros e exigência técnica elevada.
Como solução, Bortoleto sugeriu maior envolvimento de pilotos na criação de circuitos. Sua experiência identificaria pontos para favorecer ataques mantendo o desafio técnico. O objetivo seria encontrar equilíbrio entre segurança e competição intensa.
Estratégia prejudicada pelo Safety Car
A estratégia da Audi também não funcionou em Madri. Bortoleto largou com pneus duros e ganhou posições enquanto o pelotão fazia paradas convencionais.
O Safety Car Virtual apareceu cedo demais prejudicando seu progresso. “A opção de pneus duros não foi ruim, mas Safety Car surgiu logo cedo prejudicando nosso avanço. Sem bandeira vermelha depois, tivemos de aceitar o resultado final”.
Esperança em Baku
A Fórmula 1 agora segue para o Grande Prêmio do Azerbaijão, em Baku. O circuito de rua oferece longas retas e maiores oportunidades reais de ultrapassagem competitiva.
Bortoleto espera um cenário mais favorável à disputa aberta no próximo desafio. A Audi também prepara atualizações técnicas no carro para a próxima etapa da temporada.
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