Da Redação
Largada impecável e comando da prova
Oscar Piastri iniciou o Grande Prêmio da Hungria com excelente desempenho. O australiano superou seu companheiro de equipe na primeira volta e assumiu a liderança da corrida. A McLaren optou por estratégia favorável ao piloto na primeira parada programada.
Ao retornar à pista, Piastri enfrentou dificuldades. O piloto perdeu tempo significativo atrás de Carlos Sainz, que naquele momento ocupava posição de retardatário na competição.
O incidente que mudou o rumo da corrida
Logo após, o espanhol foi colocado à frente do australiano durante tentativa de ultrapassagem. Sainz alegou falta de comunicação sobre necessidade de ceder posição. O piloto mantinha concentração na disputa contra Fernando Alonso.
O contato resultou em saída de pista do australiano, que perdeu segundos preciosos. Norris aproveitou a oportunidade e retomou a liderança após sua parada na 38ª volta da prova.
Frustração crescente e abandono
Piastri ainda disputava o segundo lugar e almejava vitória. O piloto abandonou na 56ª volta após problemas na caixa de câmbio do carro. Já desconfortável, o australiano criticou severamente a ação do espanhol.
“Essa deve ser uma das coisas mais burras que eu já vi em uma pista de corrida. Eu realmente não ligo para as desculpas que ele deu”, declarou em entrevista ao Viaplay.
Reações que superam a frustração do abandono
Entre profissionais do automobilismo, é reconhecido que Piastri mantém compostura emocional em público. Desta ocasião, porém, o incidente com Sainz provocou reação mais intensa que o próprio abandono.
“No momento da batida, fiquei incrivelmente irritado. Na verdade, ‘irritado’ não é a palavra que eu usaria”, afirmou ao Motorsport. “Fiquei p*** da vida por ter perdido a liderança. Mas isso não foi culpa da equipe. Foi culpa do Carlos”, completou.
Avaliação positiva da estratégia adotada
O australiano reconheceu acerto da McLaren ao estender o primeiro stint com pneus médios. Para Piastri, a parada não foi decisiva, mas sim o incidente com seu rival.
FIA aplica penalidade ao piloto espanhol
Carlos Sainz recebeu punição dos comissários internacionais após o incidente. O piloto espanhol foi condenado a cumprir penalidade de cinco segundos pelo toque na 38ª volta.
A FIA determinou responsabilidade total de Sainz pela colisão na prova. Os comissários consideraram a visibilidade limitada no local do incidente. A punição foi reduzida frente aos dez segundos padrão aplicáveis em situações similares.
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