Da Redação
O mercado de varejo de automóveis no Brasil apresentou dinâmica distinta do segmento de vendas diretas em outubro. O BYD Dolphin Mini conquistou a primeira posição com 5.841 emplacamentos, superando por 100 unidades o GWM Haval H6, que registrou 5.741 unidades.
O cenário no varejo diverge significativamente das vendas diretas. O Hyundai HB20, líder em vendas diretas, ocupou apenas a 36ª posição no varejo com 993 unidades vendidas em outubro. O top 5 é completado pelo Toyota Yaris Cross (3ª posição, 4.288 emplacamentos), Volkswagen T-Cross (4ª, 3.882 unidades) e Chevrolet Onix (5ª, 3.473 unidades).
Marcas chinesas ganham espaço
O avanço dos veículos chineses no varejo é expressivo, embora marcas tradicionais mantenham posição relevante. O Volkswagen Tera aparece em sexta colocação como principal SUV de entrada, enquanto o Chevrolet Onix permanece como hatchback a combustão mais comercializado nesta modalidade.
Entre os chineses, o SUV híbrido Omoda 5 (12ª posição, 2.717 emplacamentos) e o Jaecoo 7 (16ª posição, 2.201 unidades) destacam-se. Conforme os dados, esses modelos da Chery apresentam melhores resultados entre as marcas chinesas iniciantes que chegaram em 2025 e 2026.
Participação do varejo reduz em outubro
As vendas de automóveis novos no varejo registraram queda em outubro. A participação dessa modalidade diminuiu de 53,7% em setembro para 51,9%, redução que pode ser parcialmente atribuída ao período eleitoral. No acumulado anual, o varejo responde por 55% dos emplacamentos de automóveis no país.
No ranking de marcas, Volkswagen lidera o varejo, seguida por BYD. Chevrolet ocupa terceira posição, Fiat quarta e Toyota quinta colocação.
Fonte: AutoPapo
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