Da Redação
A Caoa Changan surpreendeu o mercado com a receptividade do novo SUV médio CS55. Durante o CS55 Celebration Day, a fabricante recebeu mais de 3 mil pedidos em apenas três dias, movimentando mais de R$ 500 milhões. O desempenho superou as previsões iniciais da empresa para o modelo apresentado em 15 de setembro.
Os números divulgados correspondem a pedidos realizados e não a emplacamentos efetivos. Os dados de vendas oficiais serão registrados pela Fenabrave conforme as entregas ocorram. A Caoa Changan retomou operações no Brasil em março deste ano, com produção na fábrica de Anápolis, Goiás, também utilizada pelos modelos Caoa Chery.
Três versões para diferentes perfis
O CS55 é disponibilizado em três configurações distintas. As versões Prime e Infinity, sendo esta última a mais procurada no período, utilizam motor 1.5 turbo flex com 180 cavalos e 29,2 kgfm de torque, associado a câmbio de dupla embreagem. A versão CS55 Ultra Hybrid PHEV Flex representa a opção híbrida plug-in, combinando motor flex com propulsão elétrica e oferecendo 286 cavalos de potência total. Conforme dados da fabricante, o conjunto híbrido atinge consumo de 42,2 km/l na zona urbana com bateria carregada.
Preços promocionais até setembro
Diante da procura elevada, a montadora estendeu os preços de lançamento até 30 de setembro, denominados Celebration Prices:
- CS55 Prime: R$ 144.990 com reserva imediata
- CS55 Infinity: R$ 154.990 com pronta entrega
- CS55 Ultra Hybrid PHEV Flex: R$ 189.990 com entrega imediata
A empresa ainda não divulgou os preços que vigorarão a partir de outubro, quando a promoção se encerra.
Concorrência acirrada no segmento
O CS55 adentra um dos segmentos mais competitivos do mercado brasileiro, rivalizando com modelos estabelecidos como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, Caoa Chery Tiggo 7, BYD Song Plus e GWM Haval H6. O novo SUV é o terceiro lançamento da marca desde a retomada operacional, após o Uni-T e o CS75.
A montadora informou investimento de R$ 5 bilhões no Brasil nos próximos três anos. Apenas em cinco meses desde a reabertura da fábrica em Anápolis, a empresa atingiu 10 mil veículos produzidos no início de setembro.
Fonte: AutoPapo
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