Da Redação
A Mitsubishi apresenta a versão GLS do Eclipse Cross, novo ponto de entrada para o SUV médio brasileiro. O modelo é comercializado por R$ 155.990, valor R$ 21 mil inferior à configuração Rush. O lançamento ocorre três meses após o início da comercialização da linha 2027.
Para atingir preço competitivo, a versão GLS dispensa equipamentos das configurações superiores. A central multimídia 10,25 polegadas, câmera de ré e entrada USB dianteira não integram a série. O SUV mantém sete airbags, rodas aro 18 com pintura preta, luzes de rodagem diurna LED, ar-condicionado digital e controle de cruzeiro.
Mecânica e desempenho
O Eclipse Cross GLS utiliza motor 1.5 turbo MIVEC a gasolina com 165 cavalos e 25,5 kgfm de torque. O câmbio automático CVT oferece oito marchas simuladas e tração dianteira exclusivamente. O consumo chega a 10,3 km/l urbano e 11,3 km/l na estrada.
As dimensões mantêm padrão da linha: 4,54 m de comprimento, 1,80 m de largura, 1,68 m de altura e 21,5 cm de altura livre do solo.
Disputa em segmento competitivo
O novo preço posiciona o Eclipse Cross GLS na categoria de SUVs compactos intermediários. O Volkswagen T-Cross 200 TSI custa R$ 152.890, enquanto o Hyundai Creta Comfort é oferecido a R$ 156.590. O Mitsubishi supera em tamanho e potência, mas oferece menos itens de série.
A estratégia de preço reflete dificuldades competitivas do modelo no segmento. De janeiro a agosto de 2026, o Eclipse Cross emplacou apenas 4.975 unidades no Brasil. Jeep Compass alcançou 36.431 unidades, Toyota Corolla Cross 25.564 e Caoa Chery Tiggo 7 17.964.
Fonte: AutoPapo
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