Omoda 7: O SUV Híbrido Plug-in Chinês Que Promete Desbancar Rivais no Brasil

Diretamente de Shanghai, na China, um novo concorrente surge no horizonte dos SUVs híbridos plug-in que atuam no Brasil: preparem-se, BYD Song Plus, GWM Haval H6 e Jeep Compass, o Omoda C7 SHS, ou simplesmente Omoda 7, está chegando para agitar o mercado. A equipe do CT Auto foi convidada pela Omoda & Jaecoo para uma imersão no universo deste veículo promissor, com um extenso test-drive que percorreu quase 300 dos 798 quilômetros entre as metrópoles de Shanghai e Wuhu. A conclusão após a experiência é inegável: este carro tem todos os ingredientes para se tornar um campeão de vendas em terras brasileiras.

O Omoda 7 com sua tecnologia Super Hybrid System (SHS) entrega uma combinação singular de estética contemporânea e inovadora, um arsenal tecnológico de última geração, performance notável, uma dirigibilidade prazerosa e, crucialmente, uma eficiência energética que impressiona. A sinergia desses atributos resultou em uma avaliação extremamente positiva por parte dos profissionais de mídia presentes, gerando uma considerável expectativa para a estreia deste SUV médio em mercados globais, incluindo o Brasil.

Equipado com uma bateria de 18,5 kWh, o Omoda 7 demonstra uma autonomia de até 95 km em modo puramente elétrico. Esse alcance pode ser ainda mais generoso, dependendo da sutileza da condução. No modo combinado, com o auxílio inteligente do motor a combustão, que atua como um gerador eficiente em velocidades entre 40 e 70 km/h, a autonomia total alcança números ainda mais expressivos, podendo ultrapassar a marca dos 1.250 km. Durante os testes em vias chinesas, o Omoda 7 surpreendeu ao possibilitar trajetos de mais de 1.450 km sem a necessidade de recarga ou reabastecimento.

A performance do Omoda 7 híbrido plug-in vai além da economia de combustível. O SUV compacto demonstra uma agilidade notável, com saídas e retomadas vigorosas, proporcionadas pela potência combinada de 339 cv, fruto da união do motor 1.5 turbo com o propulsor elétrico. Essa configuração garante segurança em ultrapassagens e a tranquilidade de que a bateria raramente terá um nível inferior a 18% de carga, graças ao eficiente sistema super híbrido. Embora o preço para o mercado brasileiro ainda não tenha sido divulgado pela O&J, a estratégia de mercado adotada com o Omoda 5 elétrico e o Jaecoo 7 PHEV sinaliza uma certeza: o Omoda 7 chegará ao Brasil com a missão de incomodar seriamente seus concorrentes, sejam eles híbridos ou não.

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