*Da Redação*
Pesquisa da J.D. Power realizada nos Estados Unidos com 68 mil proprietários mostrou resultado inesperado. Quanto mais telas os carros possuem, menor é a satisfação dos donos de veículos. O levantamento analisou 40 tecnologias embarcadas e contraria a tendência atual da indústria automotiva.
A tela dedicada ao passageiro dianteiro exemplifica bem essa tendência. Cerca de 35% dos proprietários que têm esse recurso nunca o utilizaram. Apenas 6% usam a funcionalidade em todas as viagens realizadas.
Essa tecnologia registrou 21,3 problemas a cada 100 veículos, segundo o estudo. Veículos com essas telas também apresentaram mais falhas em sistemas multimídia conforme outras avaliações da J.D. Power.
Tecnologias discretas conquistam aprovação dos motoristas
As funções que conquistam maior aprovação operam de forma discreta e intuitiva. A partida inteligente, que liga e desliga automaticamente conforme ações do motorista, apresentou maior satisfação geral. Esse sistema registrou apenas 2,4 problemas por 100 veículos analisados.
O controle de climatização automático também recebeu avaliações positivas dos proprietários. Segundo dados da pesquisa, os clientes valorizam tecnologias que funcionam sem atrair atenção desnecessária.
Sistemas de condução assistida seguem o mesmo padrão observado. Motoristas preferem sistemas de nível 2, que exigem contato com o volante, comparado aos de nível 2+. A automação completa gera menor conforto e confiança entre os condutores.
Brasil regulamenta exibição de conteúdo multimídia
A legislação brasileira avançou no tema em agosto com a Resolução nº 1.030/2026 do Contran. A norma permite exibição de filmes, séries e vídeos na tela dianteira durante movimento do veículo. A condição essencial é que a tecnologia impeça o motorista de visualizar as imagens.
Telas visíveis ao condutor continuam restritas à navegação e informações de apoio à direção. As telas voltadas para bancos traseiros mantêm as liberações anteriores sem alterações regulatórias.
No mercado brasileiro, esse recurso permanece raro e exclusivo de modelos premium. Apenas RAM 1500 Tungsten e Jeep Grand Cherokee oferecem a funcionalidade atualmente. No mercado internacional, algumas marcas já incluem telas grandes como item obrigatório.
Fonte: AutoPapo
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